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宠车有度保养爱车要科学教您养车小窍门

相信很多车主也像木子一样,觉得车子是一个代步工具,没有必要“宠爱”。其实,养车就如同养自己的孩子一样,不能对其过于“粗放”管理,由于疏忽而让不良驾驶习惯“毁”了车;但也不能对其过分“溺爱”,因爱而生出烦恼和遗憾,爱车不成反成了害车,这样才能让爱车好好地为车主工作。“毁车”1:减速带上“撒欢”一些心急的车主,在通过减速带时,往往只稍微降低一点车速,便撒欢似的轧过这些“疙瘩路”。稍微注意一点的车主,会采用一侧车轮轧减速带。

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本文摘要:相信很多车主也像木子一样,觉得车子是一个代步工具,没有必要“宠爱”。其实,养车就如同养自己的孩子一样,不能对其过于“粗放”管理,由于疏忽而让不良驾驶习惯“毁”了车;但也不能对其过分“溺爱”,因爱而生出烦恼和遗憾,爱车不成反成了害车,这样才能让爱车好好地为车主工作。“毁车”1:减速带上“撒欢”一些心急的车主,在通过减速带时,往往只稍微降低一点车速,便撒欢似的轧过这些“疙瘩路”。稍微注意一点的车主,会采用一侧车轮轧减速带。

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相信很多车主也像木子一样,觉得车子是一个代步工具,没有必要“宠爱”。其实,养车就如同养自己的孩子一样,不能对其过于“粗放”管理,由于疏忽而让不良驾驶习惯“毁”了车;但也不能对其过分“溺爱”,因爱而生出烦恼和遗憾,爱车不成反成了害车,这样才能让爱车好好地为车主工作。“毁车”1:减速带上“撒欢”一些心急的车主,在通过减速带时,往往只稍微降低一点车速,便撒欢似的轧过这些“疙瘩路”。稍微注意一点的车主,会采用一侧车轮轧减速带。

其实,高速通过减速带会给车辆的悬挂系统带来不小的伤害,即便是采用单侧轮胎通过的方式也会对悬挂系统产生不小的冲击。“毁车”2:先踩离合后刹车当遇到紧急刹车时,很多车主都有一个下意识的动作,那就是先将离合器踩到底,然后再牢牢踩死脚刹。紧急刹车时如果车主采用“先踩离合后踩刹车”的方式,就意味着“空挡滑行”,从而放弃了挡位制动力,这对于车辆的刹车距离会有一定的影响。

而在拥堵路段长时间采用“半离合”的方式,则会影响离合片的接触,既影响其使用寿命又损耗动力。热点:金九银十“井喷”车型大猜想专题:N款新车决战“后奥运时代”导购:15万内不同排量等级家轿盘点对比:中级车谁是真正的“豪配王”美女:绝对吸引车模半裸双峰色诱。


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